經濟日報記者 周琳
從產業園到car 園，從傳統燃油car 到新動力car ，從單打獨斗到抱團成長……在京津冀協同成長橋頭堡的天津市武清區，一場關于car 財產鏈的變更，正在悄然產生。
武清區成長car 制造相干財產始于2009年，其焦點載體為京津財產新城京清car 財產園（前身為“京濱產業園”）。顛末多年成長，特殊是跟著2024年園區改名并明白聚焦car 財產，武清區追求傳統car 制造業轉型進級獲得明顯成就。
今汽車材料朝，武清區已會聚170多家car 制造相干企業。2025年1月至11月，car 制造業完成產值232億元，同比增加4%，與北京奔跑、小米、幻想等車企樹立起穩固供給鏈一起配合關系。“我們不再只是‘制造’，而是‘智造’；不再只是‘耗能’，而是‘節能’；不再只是‘配套’，而是‘協同’。”武清區產業台北汽車零件和信息化局黨委書記、局長黃巨山用3個對照精準歸納綜合了這場轉型的深入內在。
智能化轉型——
科技賦能提質效
冬日熱陽下，京清car 財產園物流區年夜台北汽車材料門口，掛著“京M、津A、冀R”車牌的運輸卡車排起長龍。來自河北廊坊的司機張華生正等待裝載剛下線的car 零部件，他說：“十幾年前跑這條線，拉的都是‘鐵疙瘩’，此刻滿是‘智能件’，輕了、精了，附加值也高了。”這句VW零件樸素的感歎，道出了武清car 財產的智能化蝶變。
曩昔，傳統car 制造業的良多環節靠人工：焊接徒弟警惕翼翼地焊，接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，Audi零件這代表理性的比例。裝夾零件得反復調劑地位，生怕犯錯。主動化水平BMW零件不高，智能化水平更差，加上受限于那時的物流效力，car 配套零部件的運輸和生孩子效力也跟不上，訂單一來，企業急得團團轉。
現在，走進天津吉興car 部件無限公司的數字化車間，機械臂優雅地舞動，主動扶引運輸車沿著既定道路寧靜穿越。為小米SU7生孩子的專屬隔音墊每50秒就能完成一件，全部旅程無需人工干涉。car 配件生孩子后，第一時光由新動力物流公司卸車發走。
為了契合car 整車智能駕駛的成長趨向，天津吉興car 部件無限公司從外部工場智能制造進手停止了進級。該公司總司理楊賢術說：“此刻產物的智能化水平到達了90%。小米car 對「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」我們每小時產能請求是63臺份，相當于天天一個產物要產出1320件，我們已做好充足預備。像后座椅地毯下的隔音墊，50秒就能產出1件；SU7車型賽道版行李艙里面的擺佈側飾件，可以到達每臺份75秒擺佈。”
在京清car 財產園推進下，天津吉興car 部件無限公司申報取得財務部、工信部組織的“制造業新型技巧改革城市試點重點項目”資金支撐212.74萬元，專門用于裝備更換新的資料、工藝進級、數Bentley零件字賦能、治理立異。
在car 業智能化轉型海潮中，補全財產鏈短板成為要害衝破點，3D零配件打印是繞不開的一環。2025年，天津金石三維打印無限公司的華北制造基地正式投產，勝利彌補了京津冀區域car 財產鏈上3D打汽車材料報價印這一細分範疇的空缺，該公司相干部分擔任人說：“跟著行業轉型進級，公司的市場利用空間越來越年夜，新型資料的精度是傳統塑料打印的10倍以上，實用于car 整車及零配件的3D打印。今朝，我們曾經為小米、幻想等車企就近配套。”
武清推進智能造車，更有后勁的氣力來自保時捷零件產教融會。走進位于京清car 財產園的京津冀智能網聯新動力car 科技生態港產教融會基地，科技感與講授場景融合。天津路這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。況個人工作學汽車零件院car 工程學院副院長何澤堅毅剛烈為觀賞者現場演示：“主動駕駛虛擬仿真測試體系集成了豐盛的測試場景，涵蓋城市路況典範場景和高速途徑場景。在主動形式下，可在雨天、霧天等各類場景及周遭的狀況下驗證主動駕駛算法的可行性。”
經由過程“財產園區+個人工作教導”的立異形式，兩邊將講堂搬進產線、讓實訓融進生孩子，為京津冀智能網聯新動力car 財產量身打造了一座高效運轉的“人才反映爐”。
2025年，跟著該基地正式啟用，“人才培訓”與“設備研發”雙輪驅動的格式就此成型。從先生練習失業的“實行講堂”到企業員工技巧晉陞的“充電站”，從財產技巧困難汽車冷氣芯攻關的“試驗室”到立異創業項目孵化的“搖籃”，基地的效能鴻溝正不德系車零件竭延長。在這里，先生可在手動形式下體驗分歧場景的虛擬駕駛，將實際常識轉化為實操才能；企業可借林天秤，那個完美主義者，正坐在她的平衡美學吧檯後面，她的表情已經到達了崩潰的邊緣。助仿真測試體系驗證主動駕駛算法，下降實車測試本錢；行業則「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。能經由過程技巧年夜賽、技巧辦事等運動，會聚人才與立異資本。這種“教導鏈對接財產鏈、人才鏈支持立異鏈”的形式，讓產教融會不再是“空言無補”。
京清car 財產園總司理張西方說，產教融會基地的落成，補齊了園區成長的短板，真正完成了園區與院校的雙向賦能、協同成長。今朝，該基地聚焦新動力car 與智能網聯兩年夜賽道，出力打造“財產鏈+立異鏈”融會平臺。結合進駐企業和高校共建智能網聯car 培訓、實驗及測試試驗室，構建“產學研用”協同系統。
截至今朝，該基地已與百斯圖東西制造、金石三維打印等園區企業告竣技巧培訓協定，與安聞car 告竣訂單培育協定，并為天津吉興保送18名練習生。2025年12月29日，天津市成長改造委、市教委公布“第五批試點扶植培養產教融會型企業”名單，京清car 財產園企業天津吉興、百斯圖東西制造憑仗在深化產教融會、校企一起配合、推進財產與教導深度融會方面的積極摸索與明顯成效，勝利進選該名單。
張西方表現，將Skoda零件來，跟著更多技巧培訓、設備研發、立異創業項目標落地，該基地將連續為財產保送“懂技巧、會實操、能立異”的智力資本，為京津冀智能網聯新動力car 財產轉型進級注進源源不竭的“死水”。產教融會，將是驅動傳統制造邁向智能化、高端化的堅實引擎。
綠色化賦能——
低碳轉型謀久遠
武清car 財產進級還表現在讓制造更綠色。武清car 財產的轉型，一直苦守綠水青山就是金山銀山理念，推進企業與園區全方位綠色重構。
位于京清car 財產園的博思特動力設備（天津）股份無限公司將綠色制造貫串生孩子全經過歷程，水箱水扶植了動力治理中間，裝置環保舉措措施運轉監控體系，經由過程裝置智能電表、能耗采集終端等裝備，及時主動采集現場表計的能耗數據，通訊裝備把采集的數據長途傳輸至動力中間，完成動力的在線監測靜態剖析、精緻管控和節能增效，輔助公司完成5%的節能目的。
2025年頭，京清car 財產園獲評“天津市綠色產業園區”。這塊輕飄飄的招牌，源于一系汽車零件貿易商列硬核實行：經由過程領導企業優化用能用水與生孩子工藝，有用下降能耗和水耗，并加速動力構造調劑，扶植光伏項目晉陞可再生動力應用程度；激勵企業利用進步前輩節水技巧，強化熱交流冷凝、水質分級處置、中水回用等舉措措施扶植；建成聰明環保平臺，在重點用電企業接進環保用電監測裝配，實行環保用電監管，推進綠色經濟多元成長……截至今朝，京清car 財產斯柯達零件園已創立國度級綠色工「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。場3家、Porsche零件天津市級綠色工場5家，在綠色高東西的品質成長征途上邁出堅實程序。
轉型歷來不是一揮而就，武清car 制造業回身，經過的事況了陣痛與沒有方向。但回身之后，是更遼闊的天空。2025年，京清car 財產園引進car 財產鏈實體項目21個，總投資31.2億元，達產后估計年產值83.8億元。
站在新出發點上，武清區以京津冀智能網聯新動力car 科技生態港扶植為抓手，深化跨區域協同，聚焦底盤車身、car 電子、智能駕駛、動力體系、car 后市場等重點賽道，向著智能網聯新動力car 財產窪地加快前行。
高端化湊集——
錨定賽道筑集群
2024年，武清區內傳統car 零部件企業一堆人一起的“京濱產業園”正式改名為“京津財產新城水箱精京清car 財產園”，標志著這片地盤從綜合性汽車零件報價園區向千億元級car 財產集群的計謀轉型。“這不是簡略的改名，而是精準卡位的成長宣言，必將為區內car 財產搭建更遼闊的成長舞臺。”京清car 財產園黨委賓利零件書記、董德系車材料事長沈水兵說。
2024年6月，京清car 財產園代表天津成為京津冀智能網奧迪零件聯新動力car 科技生態港承載地，同年11月便完成開園運營。園區計劃出3.42平方公里面積，用于生態港（武清）扶植，同步聯動北京順義、河北廊坊園區構成總計劃約8000畝的財產協同空間，配「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」合構筑安身京津冀、輻射南方的財產基地。
憑仗“北連通州、西接廊坊”的區位上風和七通八達的路況收集，以汽車機油芯京清car 財產園為焦點的2小時路況圈，已籠罩奔跑、豐田、小米等18家京津冀整車企業，“車燈來自天津、玻璃起落器來自北京、蓄電池來自河北”的協同圖景成為常態。
財產鏈生態的連續完美，讓武清成為car 財產立異要素湊集的“強磁場”。2025年12月，浙江泰鴻萬立科技股份無限公司與京清car 財產園簽訂一起配合協定，打算投資4.8億元扶植南方總部，達產后估計年產值6億元。該項目標落地不賓士零件只是企業嵌進南方主流車企供給汽車零件進口商鏈的要害布局，更將為武清car 財產鏈高端化注進微弱動力。
像泰鴻萬立如許的優質企業接連不斷。江蘇燕龍科技投資10億元扶植的京津冀整車配套Benz零件基地將于2026年年油氣分離器改良版末投產，法雷奧天津分公司生孩子的前端模塊總成、空調體系總成供給京津冀市場……2025年，園區共引進實體項目21個，構成籠罩車身體系、智能他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極汽車空氣芯端背景雕塑**。座艙、動力部件的完全財產鏈條。
在工信部2025年度中小企業特點財產集群名單中，京清car 財產園憑仗“天津市武清區智能網聯car 座艙部件財產集群”勝利福斯零件進選。集群內企業藍寶堅尼零件既精于制造，更善于發明：累計掌管或介入制訂了15項國度及行業尺度，集聚11個市級以上立異平臺。
經由過程深化校企一起配合，已有53項有用發現專利完成轉化，讓試驗室的專利疾速走向財產化生孩子線，car 財產鏈、價值鏈不竭向高端化邁進。
